Mazda Kai concept : c’est la future Mazda3

Mazda continue de naviguer à contre-courant. Alors que les concepts et les voitures électriques sont sur tous les stands de Tokyo, le petit constructeur japonais garde son cap et un moteur essence sous le capot de son concept Kai. Il est vrai qu’il ne s’agit pas de n’importe quel moteur à essence, mais sans doute du plus innovant qu’il nous ait été donné de voir depuis des décennies (lire notre article).

Moteur essence SkyActiv-X ultra sobre

Mazda Tokyo 2017 © Mazda

Baptisé SkyActiv-X, il inaugure un principe de combustion SPCCI pour « SPark Controlled Compression Ignition » qui lui permet de revendiquer un rendement record, supérieur à celui des moteurs diesel actuels de performances équivalentes, ce qui devrait permettre à la future Mazda3 d’émettre moins de 90 g/km de CO2 tout en conservant l’agrément de conduite d’un modèle essence à hautes performances.

Plus large, plus basse

Mazda Tokyo 2017 © Mazda

Un dynamisme qu’exprime clairement la carrosserie trapue du concept Kai (Lxlxh : 4,42 x 1,85 X 137 m) 3 cm plus court, 5 cm plus large et 9 cm plus bas que la Mazda3 actuelle. L’habitabilité aux places arrière devrait

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La suite...

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